Obtenir le meilleur temps à Bahreïn F1 2020 signifie trouver la bonne configuration pour gérer les rebondissements et les surprises du parcours. La piste comporte trois longues sections droites, suivies d’une série de virages extrêmement serrés. Ce guide expliquera aux joueurs comment choisir la bonne configuration pour que le parcours de Bahreïn F1 2020 ressemble à une promenade dans le parc.
la meilleure configuration pour Bahreïn F1 2020
Trouver la configuration parfaite pour votre voiture dépend souvent de vos préférences personnelles. De nombreux joueurs ont partagé leurs configurations idéales en ligne, et il est clair que tout le monde n’aime pas que leur voiture gère de la même manière.
Vous pouvez vous débrouiller avec l’expérimentation de votre suspension avant dans une certaine mesure, mais vous voudrez une belle suspension arrière basse pour éviter de perdre le contrôle. Vous ne voudrez probablement pas régler votre suspension arrière à plus d’environ trois.
Vos barres anti-roulis doivent être hautes pour éviter un accident désagréable lors de certains de ces virages difficiles, et votre bidon doit être agréable et au ras du sol pour une meilleure accélération lors des étirements ouverts.
Vos freins sont essentiels pour réussir les nombreux virages du parcours. Vous voudrez une pression de freinage d’environ 70 à 80%, tandis que votre biais de freinage devrait probablement se situer dans les années 50. Réglez la pression de vos pneus quelque part dans les années 20 et vous devriez être prêt pour F1 2020 Bahreïn.
La meilleure configuration possible
La configuration de Sim Racing propose une fabuleuse ventilation de ce que les différents joueurs utilisent si vous souhaitez essayer différents paramètres. Comme les visiteurs peuvent voter pour leur configuration préférée, il est possible de savoir ce que la plupart des joueurs préfèrent pour Bahreïn:
Aérodynamique
- Aile avant Aero 4
- Aileron arrière Aero 5
Transmission
- Réglage différentiel sur l’accélérateur 65%
- Réglage différentiel hors gaz 70%
Géométrie de suspension
- Cambre avant -2.80 °
- Carrossage arrière -1,20 °
- Orteil avant 0,06 °
- Bout arrière 0,31 °
Suspension
- Suspension avant 4
- Suspension arrière 3
- Barre anti-roulis avant 4
- Barre anti-roulis arrière 8
- Hauteur de conduite avant 3
- Hauteur de conduite arrière 4
Les freins
- Pression de freinage 90%
- Biais de freinage avant 55%
Pneus
- Pression des pneus avant droit 23 psi
- Pression des pneus avant gauche 23psi
- Pression des pneus arrière droit 21,1 psi
- Pression des pneus arrière gauche 21,1 psi
Bien que cela puisse être la configuration la plus populaire sur un site Web, gardez à l’esprit que la meilleure configuration est celle qui vous convient le mieux. Pour réussir en F1 2020, vous devrez essayer par vous-même et déterminer la configuration parfaite pour votre style de conduite sur la piste de Bahreïn F1 2020.
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